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[欧高新闻中心]中远海运集运4月1日起调整THC费率[ 2017-03-02 13:23 ]

从中远海运集装箱运输有限公司获悉，为回馈广大客户长期以来的支持，该公司经研究，拟在近期对与外贸运输相关的国内THC(码头作业费)平均收费费率做出调整。（欧高国际货运代理）

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[国际物流动态]汉堡南美欲“弃船”或出售航运业务，马士基正寻求收购[ 2016-11-30 11:42 ]

受航运业长期下滑影响，全球最大航运公司之一的汉堡南美正在考虑出售其航运业务。据了解，丹麦马士基航运、德国赫伯罗特、中远海运集团已被视为汉堡南美的潜在买家。（欧高国际货运代理）　　消息人士称，汉堡南美所有人德国Oetker家族正在商议出售其航运业务，但尚未达成任何决定。知情人称，一旦决定出售航运业务，该项目预计将在年底前启动。对此，汉堡南美发言人拒绝发表评论。　　11月28日消息，据华尔街日报援引知情人士称，全球最大航运公司马士基航运，正在寻求收购全球第七大船运公司汉堡南美航运，以扩大公司的拉美航线业务

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[欧高新闻中心]欧洲、美国、南美等主要航线出现爆仓，海运费价格飞涨[ 2016-11-21 14:22 ]

　“欧线、美国线、南美线等主要航线几乎全部出现爆仓情况，海运费价格飞涨。”市场日前传出了深圳港、天津港等主要口岸航运仓位极度紧张的消息。（欧高国际货运代理）　　出现上述情况的主因有三点：一是中国货主习惯在春节前集中出货；二是欧美航线每年年底都会迎来“圣诞行情”；三是各大航运联盟一致贯彻了撤船、减舱的方针，以保证年底这个传统旺季的运价处于高位水平。　　　　不过，中远海运集团多位人士表示，爆仓情况主要是从10月中下旬开始，现在用于圣诞节的出口货物已经基本运送完毕，当前载运

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[欧高新闻中心]现代商船将加入2M联盟，全球前7大集运公司控制全球65%运力[ 2016-11-09 14:59 ]

　　　航运咨询机构Alphaliner表示，日本三大航运公司日本邮船、川崎汽船和商船三整合集装箱船业务组建合资公司，并将在2017年7月1日生效，成为全球第六大集运公司。（另6家分别为马士基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海运、赫伯罗特和长荣海运）这意味着，到2018年，日本三家航运公司完全整合后，全球前7大集运公司将控制全球65%的集装箱船运力。（欧高国际货运代理）　　为了减少成本和提高竞争力，7月份，现代商船和马士基、地中海航运签署协议加入2M联盟。在对航线规划和运力分配方面进行协商好之后，会在11月份签署一个

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[欧高新闻中心]海洋联盟公布合作细节：敲定41条竞争线[ 2016-11-07 10:24 ]

　　　11月3日，海洋联盟的四家成员——中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外在上海签署了联盟计划运作的“DAY ONE Product”航线产品清单，其中包含了海洋联盟的各条航线港序情况。中远海运集团董事长许立荣、董事总经理万敏、长荣海运董事长张正镛出席签字仪式，中远海运集运董事总经理王海民、达飞海运副主席Rodolphe Saadé、长荣海运总经理李孟傑、东方海外行政总裁董立均分别代表各方在协议上签字。（欧高国际货运代理）　　根据协议，联盟合作开始后，共计投入约3

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[国际物流动态]中远海运集团与比利时DEME集团签战略合作协议[ 2016-11-02 14:52 ]

10月31日，中远海运集团与比利时德米集团（全称Dredging Environmental & Marine Engineering NV，简称DEME集团）在北京签署战略合作框架协议。中远海运集团董事总经理万敏与DEME集团主席吕克路贝特朗（Luc Bertrand）分别代表双方签署协议。（欧高国际货运代理）　　根据战略合作框架协议，双方将本着互惠互利、优势互补的原则，在海上风电、疏浚和码头建设、船舶建造和物流市场等方面寻求战略合作，探索商业机遇。比利时DEME集团是全球领先的海洋工程、疏浚和环境工程

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[欧高新闻中心]中远海运港口签约阿布扎比港务局联合经营哈里发港二期集装箱码头[ 2016-09-29 15:40 ]

中远海运港口有限公司宣布，公司通过中远海运阿布扎比（中远海运之全资附属公司）与阿布扎比港务局于2016年在阿布扎比签订特许权协议，双方将于2016年成立合营公司，联合经营位于阿布扎比哈里发港的哈里发港二期集装箱码头，该港是全球发展最快的集装箱港口之一，亦是中东、非洲及南亚地区(MEASA)的主要枢纽港之一。（欧高国际货运代理）中远海运港口副主席兼董事总经理张为和阿布扎比港务局首席执行官Captain Mohamed Juma Al Shamisi签署了协议。根据协议，合营公司将拥有哈里发港二期集装箱码头35年特许权

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[欧高新闻中心]中远有意接盘韩进海运：只想买码头资产，不想买它的船[ 2016-09-29 15:39 ]

已经宣告破产的航运巨头韩进海运，旗下资产已经被诸多竞争对手盯上。（欧高国际货运代理）9月28日，中国远洋海运集团（01919.HK）董事长许立荣在上海参加一个活动时表示，如果韩进海运有意向，中远海运可能会考虑收购韩进海运的码头资源，但不打算收购韩进海运的船只。作为韩国第一大、全球排名前十的海运巨头企业，韩进海运因负债累累和连年亏损，于8月申请破产保护，这也将成为全球航运业30年来最大一家宣布破产的船运公司。如果韩进海运最终破产，其可能会出售旗下船只、码头、货运代理、销售网络等资产。官网显示，韩进海运在全球共有13座

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[欧高新闻中心]中海集运更名中远海运发展转型金融平台[ 2016-09-12 09:54 ]

　9月8日，中海集装箱运输股份有限公司（以下简称“中海集运”）正式更名为中远海运发展股份有限公司（英文名：COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.以下简称“中远海运发展”），中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣、董事总经理万敏、中远海运发展首席执行官王大雄、中远海运发展独立董事奚治月及赛领资本总裁刘剑、兴业基金总裁汤夕生一同为中远海运发展新名称揭幕。（欧高国际货运代理）　　中远海运发展前身中海集运成立于1997年，是一家在香港

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[欧高新闻中心]韩进濒临破产，货主短期内只能选择CKYHE联盟内航运公司替代[ 2016-09-02 11:21 ]

韩国最大船公司可能最终破产的消息迅速引起连锁反应。（欧高国际货运代理）　　一位上海的货代表示：“中远海运8月31日已经通知各大货代，现有运价只维持到9月14日，我们估计9月15日开始，中远海运一定会跳涨运价。目前收益最大的是CKYHE联盟内的其他航运公司，包括：中远海运、台湾长荣海运、台湾阳明海运和日本川崎汽船。因为各大航运联盟内部使用的是同样的船期表，但联盟和联盟之间的船期是不一样的，货主一般都有自己的出货节奏，所以短期内只会选择CKYHE联盟内的航运公司来替代韩进海运。”　　　由于韩进目

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[国际物流动态]运能过剩致班轮业全面亏损，中远海运期待重组效应释放[ 2016-08-30 14:04 ]

据中国水运报官方微博报道：2016年上半年，全球经济增速放缓，集装箱航运市场需求整体延续了2015年下半年以来的疲弱态势，虽然运力增幅较上年有所回落，但供求失衡局面仍无明显改善，市场运价持续低迷并屡创历史新低。（欧高国际货运代理）　　上半年，上海出口集装箱运价综合指数(SCFI) 和中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值分别为 533.8点和690.9点，同比分别下跌35.8%和28.8%，且均一度跌至有记录以来的最低点。欧美干线主流运价同比有40%左右的跌幅，亚欧线极端运价一度低至每标准箱50美元，均明显低

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[欧高新闻中心]中远海运或竞购西班牙最大集装箱港码头，将与马士基形成竞争[ 2016-08-29 09:57 ]

8月24日从中远海运内部获悉，中远海运旗下港口业务主体公司中远海运港口有限公司有意参与西班牙最大集装箱港口阿尔赫西拉斯港下属集装箱码头的竞标(AlgecirasPort)。（欧高国际货运代理）　　今年8月1日，阿尔赫西拉斯港港务局宣布，发起国际公开招标，以找到投资者建设和运营其第三个集装箱码头。阿尔赫西拉斯港港务局提供的资料显示：该集装箱码头面积约37公顷，码头长800米，前沿水深18.5米，且靠近铁路，地理位置优良。中标者将获得该码头50年的使用权。　　阿尔赫西拉斯港位于西班牙南部，直布罗陀海峡东北

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[欧高新闻中心]中远太平洋更名为中远海运港口打造全球领先港口码头运营[ 2016-08-24 16:08 ]

据悉，该公司更名已于2016年8月15日获香港公司注册处确认，该公司注册的新英文名称及新中文名称分别为“COSCO SHIPPING Ports Limited”及“中远海运港口有限公司”。（欧高国际货运代理）　　据中港网早前报道，6月17日，中远太平洋有限公司(中远太平洋)发布更改公司名称建议的公告。中远太平洋有限公司董事会建议把本公司英文名称由“COSCO Pacific Limited”更改为“COSCO SHIPPING P

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[欧高新闻中心]压港严重，部分船东将暂停所有吉大港货物接收[ 2016-07-20 09:19 ]

　由于吉大港码头内有大量货物堆积，码头装卸效率持续低下，港口拥堵状况在过去几个星期里不断恶化，船只在港口排队等候时间以及装卸操作时间从4-5天延长到现在的7-10天，所有挂靠该码头的航运公司均受到严重影响。（欧高国际货运代理）　　东方海外总部通知，由于目的港压港严重，将暂停所有吉大港货物的接收。何时恢复将另行通知。敬请谅解配合！冷箱货照常接收。　　此外，中远海运集运也发布孟加拉国吉大港码头拥堵提示，孟加拉国吉大港码头作业效率持续降低，码头拥堵情况继续恶化，到港船舶等泊时间预计5-8天。海上货

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[国际物流动态]【国际】中远海运3.6亿欧元收购希腊最大港[ 2016-04-21 10:04 ]

4月8日，中国远洋海运集团在希腊与希腊共和国发展基金（HRADF或基金）正式签署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股权的转让协议和股东协议，标志着中国远洋海运集团收购比雷埃夫斯港（比港）67%股权项目取得了里程碑式的进展。该项目是中国远洋海运集团成立之后签署的首个海外收购项目，是推进全球化战略布局的重要举措。根据协议，中国远洋海运集团以3.685亿欧元收购比港管理局67%的股权。今天的签约仪式在希腊总理府隆重举行，希腊总理齐普拉斯、中国驻希腊大使邹肖力、希腊共和国发展基金主席皮特斯奥尔拉斯、中国远洋海运

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