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[国际物流动态]K-Line欧洲线靠泊Felixstowe时发生爆炸[ 2017-01-25 13:19 ]

据BBC消息，当地时间19日晚，日本川崎汽船(K-LINE)旗下的一艘一艘名为MANHATTAN BRIDGE超大型集装箱船，在靠泊英国Felixstowe(费力克斯托港)的Trinity码头时该船机舱发生了一起“爆炸”事件。事故造成一名海员死亡，一人受伤。（欧高国际货运代理）

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[国际物流动态]欧线爆仓推高市场价格，后续仍需等待信息更新[ 2016-12-05 09:51 ]

　临近月中的几条欧地航线目前均已不同程度出现了爆仓迹象，推涨了12/15这波的涨价计划。（欧高国际货运代理）　　CKYE联盟：地中海下调运价，普遍跌幅$50/100，重货可以订过来试水，，欧洲线保持原价格,无调整信息。　　G6联盟：OOCL欧洲线下周LP5 LP7全线爆舱，OOCL EMX航线超重费调整为24TON及以上开始收100USD。MOL LP5 LP7全面爆舱。

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[欧高新闻中心]集运：欧地线上涨后，将迅速跌至USD1000/TEU[ 2016-11-29 10:40 ]

12月初欧地线形势仍不明朗，涨幅缩水、涨价时间延后已板上钉钉。就目前市场行情来看，欧洲基本港上涨后将迅速跌至USD1000/TEU左右，地西基本港即将跌破USD1000/TEU，地东则会短暂保持在USD1100/TEU的位置。（欧高国际货运代理）　　1、CKYE联盟，今起欧洲线陆续涨价，涨幅$500/T，涨价决心还是比较坚定的，地中海YM和EMC率先带头涨价，涨势较好，涨价后的舱位均有空余，有大货还可申请　　2、G6联盟，欧洲线尽量往下周的LP7航线配载，LP5航线陆续出现爆舱状况。地中海线方面，AP

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[欧高新闻中心]9月19日起，多家船东欧地线开始上涨[ 2016-09-18 13:25 ]

多家船东决定欧洲线运价从9/19上涨，目前基本港运价落在USD1050-1100区间之内。地中海线运价全面上涨后。（欧高国际货运代理）　　由于O3联盟9/18 BEX这班地东黑海航线空班， 9/19 EMX航线立刻升温，涨幅逾USD400/TEU；G6联盟，欧洲线运价从9/19 LP4航线上涨，基本港普遍在USD1100-1150+/TEU的运价水平。

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[欧高新闻中心]欧洲线、地中海线涨价计划或宣告破产[ 2016-09-01 09:39 ]

多家船东9月初的地中海线运价或继续沿用，这也间接宣告了涨价计划的破产。（欧高国际货运代理）　　据了解，欧洲线方面，“USD900/TEU”的运价水平也面临无人问津的尴尬处境，市场萎靡态势延续。　　根据达飞轮船9月初地中海线运价公告，9/1-9/7地西、地东、黑海区域运价沿用。阿拉伯轮船 9/1 AMC3和9/4 AMC5，沿用八月底价格，舱位情况良好。　　据了解，地中海航运早早将地中海航线运价沿用至9/10，截至8月30日，马士基航运的地中海航线运价沿用至9/14，受此影响，月初地中海航线涨

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[欧高新闻中心]9月起各航线大幅调升运价，船公司调整公告出炉[ 2016-08-25 17:04 ]

由于目前市场运价下跌速度较为缓和，且国外地区已开始着手准备圣诞货品运输，各船公司表示要利用中国十一连假前的小旺季推升运价。（欧高国际货运代理）　　目前，船公司酝酿于9月1日再推一波涨价：欧洲线每20尺箱或调升900美元，美西线每40尺箱或调升500美元，美东线调升700美元。　　据了解，进入八月份，除了美东、南美航线运价上涨以外，其他航线均呈现平稳态势。其中，欧地航线经过七月份上调之后开始大幅下跌，截至8月18日每20尺箱下降了300美元左右。　　今年上半年全球主要集装箱船公司业绩表现都比去年差，多数陷于亏损状况，

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[欧高新闻中心]迎十一旺季，货柜船运9月涨声再起[ 2016-08-23 16:26 ]

由于运价回跌速度没有太快，货柜船运市场8月份涨价行动算是成功，船公司再接再厉，酝酿9月1日再推一波涨价，欧洲线每箱（20呎柜）要调升900美元，美西线每大箱（40呎柜）要调升500美元，美东线调升700美元，要利用中国十一连假前的小旺季推升运价。（欧高国际货运代理）　　今年上半年全球主要货柜船公司业绩表现都比去年差，多数陷于亏损状况，下半年业界非常努力的设法调升运价，力求让全年减亏，而第三季是全年最大旺季，也最有努力空间。　　第三季截至目前为止市场运价表现还算可以，7月底欧洲线运价每箱约1,100美元

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[欧高新闻中心]运需不平衡，8月初欧地线涨价遇阻[ 2016-08-01 10:13 ]

8月初的欧地线涨价遇到麻烦，地西区域存在较为广泛的沿用状况，欧洲线运价以急速下坠的形势，反映了运力与需求的不平衡。（欧高国际货运代理）　　CKYHE联盟，欧洲基本港运价逼近USD1000/TEU。8月第一周地中海运价存在普遍不涨或少涨情况。PIL 欧洲运价性价比很高，舱位紧张，轻货优先。G6联盟，欧洲线运价继续下跌，下周LP5、LP7两条航线性价比为市场最高一档。8/3 EUM航线，多家船东沿用本月底USD600+/TEU的运价，具备极强的竞争力。西非8月普遍上涨，msk/saf 宣布涨幅

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[欧高新闻中心]月底欧线舱位紧张，UASC地中海运价下跌[ 2016-07-21 09:26 ]

7月底欧地线舱位均出现一定程度的紧张，其中LP4、AE1等航线舱位情况比较严重。UASC地中海线运价整体下跌吸引眼球。（欧高国际货运代理）　　G6联盟，7/25 LP4欧洲线舱位紧张，7/28 LP5以及7/29 LP7仍能正常配载。　　MSC地西基本港运价匹配市场，性价比高，月底舱位非常火爆，北非区域也有一定幅度的跌价。UASC地中海线运调整，下周主推7/30 AMC1这班地中海主力大船，性价比非常高！　　APL新增欧洲航线NCE，此班船就是大家熟知的CMA FAL1航线，周日船期。另外7/24 BEX仍有少量轻

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[欧高新闻中心]7月起船公司计划大幅涨价，欧美线翻倍[ 2016-07-07 08:21 ]

货柜船公司不堪今年上半年亏累，订出7月1日起大幅涨价计划，根据6月30日下午船东开出价格，欧洲线每箱（20呎柜）自500-600美元，调涨1,200-1,300美元；美西线每大箱（40呎柜）自650美元涨到1,300美元，美东线每大箱则自1,350美元涨到1,900美元。（欧高国际货运代理）　　欧洲与美西两大航运运价倍数上涨，美东线运价也大幅调升，业界估计美国线运价支撑力与稳定性较高，其中美西线最有优势，美东线因为巴拿马运河完成拓宽，船东都改派大船航行，市场运力骤增，能不能顺利将原自美西经铁路转到美东的海陆联营货载

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[关务解答]全球各大航线费用如何组成？[ 2016-02-02 15:25 ]

欧洲线：O/F+ORC+BAF+CAF+DOC 北美线：O/F+ORC+AMS+DOC（+DDC+BAF）中南美线：O/F+ORC（THC）+DOC东南亚线：O/F+THC+DOC（+T/R）印巴线：O/F+THC+DOC澳洲线：O/F+THC+DOC红海线：O/F+THC+DOC非洲线：O/F+THC+DOC注：O/F（OCEAN FREIGHT 基本海运费用）ORC（本地出口附加费） USD141/20’USD269/40&rsquo

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