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[欧高新闻中心]托运商发声：VGM旨在安全，并非收更多取附加费[ 2016-08-10 09:48 ]: 　对于航运公司、代理商和码头运营商借着强制进行集装箱重量验证的机会收取更多附加费的做法，全球货主论坛（GSF）对此表示了抨击。（欧高国际货运代理）　　GSF一位成员表示，GSF希望在5年内停止征收集装箱航运附加费。　　GSF表示，如果这种“不合理”的收费没有在今年年底前结束，他们将呼吁IMO重新审查新规的实施。　　GSF秘书长Chris Welsh在一份新闻稿中表示：“全球托运人对于某些承运人、代理商和码头运营商在新规上不恰当的做法表示非常气愤。出于对安全的考虑，航运业推出了新规; http://ougaoglobal.com/Article/tysfsvgmzz_1.html

[欧高新闻中心]精心总结27种航运附加费（下）[ 2016-08-08 09:38 ]: 15直航附加费（D/A）（欧高国际货运代理）D/A——Direct Additional直航附加费：指船公司根据托运人shipper的要求，不经过转船，不发生中转，而是直接从起运港/装运港运到该航线上某个目的港，所加收的一个附加费。托运人所要求直接运抵的这个目的港一般为业务量较小或较偏的小港口（非基本港），直航到基本港是不会加收这个费用的。而且，要求船公司直航需要满足一定的条件，比如所托运的货物必须1000吨以上，船东才会同意直航非基本港，并按规定加收直航附加费。16绕航附加费（D/S）D/; http://ougaoglobal.com/Article/jxzj27zhyf_1.html

[欧高新闻中心]为你精心总结27种航运附加费（上）[ 2016-08-05 09:13 ]: 你有过被CIC、ECRS、GRI、CISF…迷晕的经历吗？以下是25个常见航运附加费，希望对大家有所帮助。（欧高国际货运代理）01紧急燃油附加费（EBS）EBS是Emergency Bunker Surcharge的简称，意为紧急燃油附加费。EBS属于海运费的一个附加费，和海运费一样一般用美金结算。如果是FOB条款，这个费用应该由收货方承担，而不是发货方承担，因为EBS不属于FOB当地费用。这个费用可以到付，也可以预付。EBS一般是在国际原油价格快速攀升，船公司觉得超过了自己的承受能力，由于行情不旺又; http://ougaoglobal.com/Article/wnjxzj27zh_1.html

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