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[欧高新闻中心]利益驱动致超限超载屡禁不止应综合施策[ 2017-03-13 13:57 ]

近年来，随着交通运输部等多部门开展联动治超工作以来，公路超限超载率大幅下降。但部分运输行业超限超载现象仍很严重。多数专家在接受中国网记者采访时一致认为，利益驱动是超限超载屡禁不绝的根本原因，应从源头入手，综合施策才是治本之策。（欧高国际货运代理）

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[欧高新闻中心]关于治超交通部最新解读：低平板半挂车的整治另行部署[ 2016-11-01 13:48 ]

　10月24日，交通运输部官方微信发表了题为《规范流程突出重点取得实效——解读<关于规范治理货车超限超载专项行动有关执法工作的通知> 》的文章。文章称交通运输部公路局副局长孙永红就《关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知》做了解答。（欧高国际货运代理）　　8月18日，交通运输部、工业和信息化部、公安部等五部门联合召开全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会，全面部署新一阶段治超工作思路和任务，交通运输部、公安部在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行

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[欧高新闻中心]影响还在蔓延！9·21新政各省治超大盘点[ 2016-10-26 15:16 ]

为了提高运输安全，国家相关部门于8月18日发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等文件，并于9月21日开始执行（以下简称“9·21新政”），该文件被业界称为史上最严限载令。（欧高国际货运代理）　　此次新规的执行，对于各行业紧密相关的物流运输业来说，犹如一次“地震”，影响着整个产业链。　　然而，通过近一个月的调查，令人诧异的是，9·21新政原本是全国统一执行的文件，可各地具体实施起来却是五花八门，标准不一。　　从源头抓起

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[欧高新闻中心]交通部、公安部：超限超载执法通知（标准集装箱外廓尺寸豁免不处罚）[ 2016-10-20 13:52 ]

交通运输部办公厅公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知（欧高国际货运代理）　　编辑注：载运标准集装箱的挂车列车，重点检查其车货总质量是否超过限载标准的行为，专项行动期间暂不对外廓尺寸进行检查。　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）：　　根据《交通运输部办公厅、公安部办公厅关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知》（交办公路﹝2016﹞109号）的有关要求，交通运输部、公安部在全国范围内联合组织开展整治货车违法超限超载行为专项行动，为进一步

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[欧高新闻中心]最严公路治超新规实施后，长途货源或向铁路转移[ 2016-10-11 15:19 ]

　备受关注的《超限运输车辆行驶公路管理规定》《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等一系列治超新政9月21日起正式开始施行。（欧高国际货运代理）　　煤炭、钢材、玉米等商品的公路长途运输成本将提高25%以上。　　业内普遍预计，如果这一政策得到长期且严格的执行，公路部分货源将流向铁路运输。长途货运成本增25%以上　　新规中对超限超载的认定标准进行了调整，6轴车车货总重由55吨变为49吨，“双排车”（上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不符合国家标准的车辆运输车）严禁驶

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[欧高新闻中心]交通部发布新规专项整治，多式联运迎来战略机遇[ 2016-09-30 13:31 ]

由工业和信息化部组织全国汽标委修订的强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（以下简称GB1589-2016）于2016年7月26日由质检总局、国家标准委正式批准发布，并于同日起开始实施，替代2004年颁布实施的货车旧国标，货车新国标适用于在道路上使用的所有车辆。9月21日，交通运输部之前发布的修订后的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，开始正式实施，同时交通部与公安部联合下发的《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》以及《车辆运输车治理工作方案》，开始为期1年的专项整治。（欧高国际货运代理

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[欧高新闻中心]货车超限超载面临“一超四罚”[ 2016-09-29 15:47 ]

26日,齐鲁晚报记者在日照市公安局交警直属大队举行的货车超限超载专项整治座谈会上获悉,日照自9月26日起至2017年8月31日,将在全市范围内开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动。（欧高国际货运代理）　　“治超要标本兼治,今后将严格实施一超四罚 ,真正把广大人民群众的安全放在第一位。”日照市公安局交通警察支队直属大队大队长王洪木说。　　座谈会上,日照交警直属大队向日照20余家施工单位、运输单位传达了此次专项整治行动的通知,要求各单位要本着“为市民着想就是为自己着想&rdqu

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[欧高新闻中心]为啥外国货车没有超限超载？看完中国司机哭了[ 2016-09-26 10:16 ]

理超限超载是一个世界性难题，各国政府都深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。为此，很多国家都采取了严格的治理措施。（欧高国际货运代理）打击面比较广——司机老板都得罚　　国外开卡车的司机在谈及超载问题时普遍表示，国外货车很少会出现超载的情况，至于其中的原因他们都提到一点——管理严格。1、美国天文数字的罚单　　1913年通过第一部限制车重的法律，随后又出台

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[欧高新闻中心]货车超载超限新规实施短期内会提高运输费用[ 2016-09-22 14:19 ]

在物流领域，尤其是大宗商品物流运输过程中，超载、超限司空见惯，运输车辆违法改装更是屡见不鲜，屡禁不止，由此造成的各种惨不忍睹的交通事故比比皆是。为提高运输安全，降低事故，2016年8月18日交通运输部办公厅，公安部办公厅关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知。（欧高国际货运代理）　　据生意社钢铁分社了解，新规未出台前，运费计算如下，标的载重（55t）-车皮（16.5t）=实际载重（38.5t）。以100元/吨为例，运费为3850元/车。新规出台后，现在运费总金额不变，实际载重=新政载重（49t）

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[欧高新闻中心]“货车超载新规”有“闭门造车”之嫌，部分地区出现偏激行为[ 2016-09-22 13:30 ]

在交通部发布的《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的指导意见》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》中，明确了本次全国治超行动中源头治超的决心。此次新规更是强调从源头治理货车超载，但受罚的绝不仅仅是货车司机！（欧高国际货运代理）货主：取缔分装站场，纳入黑名单　　加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等货物集散地排查，确定重点货运源头单位，报地方政府批准后向社会公布；引导货运源头单位安装使用称重设备，采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方式，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。清理取

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