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[欧高新闻中心]中国船企主导“无人货船”正式启航[ 2017-06-29 16:17 ]

由中国船企主导的无人货物运输船正式启航。（欧高国际货运代理）6月28日，由海航科技集团发起的无人货物运输船开发联盟成立大会暨第一次理事会在上海隆重召开。来自美国船级社、中国船级社、中国舰船研究设计中心、沪东中华造船集团有限公司、中国船舶及海洋工程设计院、罗尔斯-罗伊斯船舶、上海船用柴油机研究所、瓦锡兰中国有限公司和海航科技集团的领导及行业专家出席了此次成立仪式。大会决议通过了联盟工作计划，由此拉开了我国海洋货物运输智能升级的序幕。此次建立的无人货物运输船开发联盟是由海航科技与ABS、CCS、708所和711所等联合

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[欧高新闻中心]达飞拟订造9艘LNG动力超大型集装箱船为实施海洋排放新规做准备[ 2017-06-28 13:02 ]

法国船东达飞轮船日前表示，正在考虑订造LNG动力超大型集装箱船。达飞轮船预计将订造最多9艘20000TEU以上超大型集装箱船，订单包含6艘新船订单及3艘备选订单，船舶运力将超过。这一订单预计交易总额将超过14亿美元。预计中国船厂可能将为新造船提供融资。（欧高国际货运代理）据新造船经纪人消息称，达飞轮船正在向船厂就“gas ready”型集装箱船进行询价。据悉，这批集装箱船预计将采用LNG动力设计，造价可能为每艘1.5-1.6亿美元，而加装LNG动力可能将为每艘船增加至少2000万美元的成本。

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[国际物流动态]伊朗计划进一步提高造船能力[ 2017-01-26 10:57 ]

近日，伊朗船舶综合重工业(ISOICO)一位高级官员表示，伊朗计划进一步提升其造船能力以同全球领先的船厂进行竞争。（欧高国际货运代理）

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[欧高新闻中心]散货船，熬到2020年，就挣大钱！[ 2016-12-01 13:38 ]

据中国台湾媒体报道，慧洋海运董事长蓝俊升指出，国际海事组织今年开始陆续执行的4项环保规章，让造船成本提高4到5百万美元，船龄15年以上船舶明年中就会开始加速淘汰，估计到了2020年，散装船运市场缺船状况会非常明显，慧洋现有55艘与20艘建造中环保节能船将握有最大优势。（欧高国际货运代理）　　蓝俊升指出，以今年起安放龙骨船只执行的第三期氮排放标准，根据该项标准，船只被强制要采用减碳引擎，每艘船造价约提高2百万美元，因此不少航商抢在今年之前造船，使得今年起造船订单锐减。　　明年9月8日开始，国际海事组织将

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[国际物流动态]集装箱闲置运力超100万TEU，达史上最高最纪录[ 2016-10-18 13:15 ]

由于市场低迷，非运营商船东闲置的集装箱船运力已超过100万TEU，达到有史以来最高纪录。班轮公司和租赁船东似乎已出现市场分层。（欧高国际货运代理）　　据贸易风报道，Affinity Shipping数据显示，自2016年初以来，集装箱船总闲置运力下降1%，跌至133万TEU。然而，租赁船东在同一时期的闲置运力增长了近五分之一。相比之下，班轮公司拥有的闲置集装箱船运力出现大幅下降，目前为26万TEU。这与今年1月首周闲置运力45万TEU相比下降42%。　　Affinity船队和新造船分析师Fo

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[欧高新闻中心]STX破产，490家配套企业陷入困境[ 2016-09-26 10:31 ]

不久前，STX造船海洋正式向法院提出申请，要求进入破产保护法律程序。经法院批准， STX造船海洋的资产和债务现已进入冻结状态。受此影响，STX造船所欠其协作中小配套企业的配套物资设备的贷款也被冻结，这些企业陷入了资金流动的困境。（欧高国际货运代理）　　STX造船海洋曾是韩国的第四大造船企业，但其因过度追逐规模增长而大举借债扩充造船生产能力，于2012年陷入严重危机。2013年，STX造船海洋与其债权银团签署协议，实行其与债权团共同管理下的运营体制。目前，债权银团已为其融资4.5万亿韩元(约40亿美元)，但STX造船

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[欧高新闻中心]韩进海运“破产”发酵韩国政府伸手支援[ 2016-09-13 13:51 ]

继韩国政府表示将向韩进海运提供1000亿韩元以上的担保贷款后，韩国政府“间接”再度向其伸出援手。（欧高国际货运代理）据《人民日报》报道，9月11日，韩国政府决定，将向与韩进海运签约而遭受损失的中小运输代理企业提供4000亿韩元（1美元约合1108韩元）紧急金融支援，帮助相关企业渡过难关。韩国政府认为，韩进海运申请破产保护让因造船业危机而停滞的地区经济愈发艰难，应合力克服危机。截至目前，韩进海运破产一事尚未最后落定，但影响逐步显现，除了冲击韩国的物流业外，更有观点指出，由于韩进海运破产时机刚好

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[欧高新闻中心]韩政府4000亿韩元紧急金融支援与韩进签约遭受损失的中小运输代理企业[ 2016-09-13 13:31 ]

　9月11日，韩国政府决定，将向与韩进海运签约而遭受损失的中小运输代理企业提供4000亿韩元（1美元约合1108韩元）紧急金融支援，帮助相关企业渡过难关。韩国政府认为，韩进海运申请破产保护让因造船业危机而停滞的地区经济愈发艰难，朝野上下应合力克服危机。（欧高国际货运代理）　　9月6日，韩国政府在与执政党新国家党进行党政协议后表示，将向韩进海运提供1000亿韩元以上的担保贷款。韩进集团会长赵亮镐也表示，将会筹措1000亿韩元来支援韩进海运，其中40%为个人财产，60%由大韩航空进行抵押借款。但韩国业界普遍认为，对于企

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[欧高新闻中心]韩进海运破产危机冲击韩国经济[ 2016-09-12 13:41 ]

9月11日，韩国政府决定，将向与韩进海运签约而遭受损失的中小运输代理企业提供4000亿韩元（1美元约合1108韩元）紧急金融支援，帮助相关企业渡过难关。韩国政府认为，韩进海运申请破产保护让因造船业危机而停滞的地区经济愈发艰难，朝野上下应合力克服危机。（欧高国际货运代理）　　一直以来，海运产业对于以进出口为中心的韩国经济而言，可谓是重要基础产业。韩进海运为韩国国内最大、世界排名第七的海运公司，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输货物上亿吨，在世界经济、港口和物流网中占据重

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[关务解答]“手把手”教你防范国际航运风险，建议收藏！[ 2016-08-09 10:03 ]

货物漂洋过海抵达目的港后却无人提货，致使集装箱长期滞港，产生高额费用；国内造船厂接受不利格式合同，导致仲裁失利；万吨巨轮触碰码头，船企面临巨额赔偿……随着海洋经济国际化、全球化程度加深，跨境电商蓬勃发展，国际航运贸易中隐藏的各种法律风险浮出水面。（欧高国际货运代理）　　近日，宁波海事法院对外发布涉外、涉港澳台案件审判状况白皮书，“手把手”教你防范国际航运风险。目的港无人提货索20余万滞箱费　　2013年10月，浙江慈溪的卓力电器公司要出口一批电熨斗，委托浙江外运

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[国际物流动态]韩国政府出手拯救航运及造船业[ 2016-06-27 10:52 ]

6月9日，韩国政府和央行宣布将成立一个规模11万亿韩元（99亿美元）的基金，为面临航运及造船业重整曝险最多的两家国有银行提供支持。　　韩国政府和韩国央行表示，将设立11万亿韩元的基金，来购买两家国有银行——韩国产业银行（KDB）和韩国进出口银行（KEXIM）发行的混合债券。这些债券将在为处于困难中的造船和航运公司提供融资。这两家银行为对造船业曝险最高的2家国有银行，在船企和航运公司的不良贷款高达470亿美元。韩国产业银行是正在重组的主要造船厂和航运公司的主要债权人，这些公司包括大宇造船海洋和

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