搜索资讯 - 国际货运代理,进出口报关,零担物流,仓储服务,国际货运代理公司-上海欧高国际货运代理有限公司

[国际物流动态]美国发起集装箱航运业调查[ 2017-03-27 14:21 ]

最新消息，近期部分主要国际集装箱航运公司收到美国司法部的传票，这是对集装箱航运部门的一部分调查。（欧高国际货运代理）

http://ougaoglobal.com/Article/mgfqjzxhyy_1.html

[国际物流动态]集装箱费率有所上涨处于不稳定持续状态[ 2017-02-04 09:56 ]

结构性问题、宏观经济和地缘政治的不确定性将继续损害集装箱航运市场在2017年的稳定性，因此，尽管近几个月海运价格大幅回升，集装箱海运基准和市场情报专家Xeneta平台仍将保持警惕。（欧高国际货运代理）

http://ougaoglobal.com/Article/jzxflysszc_1.html

[欧高新闻中心]拒绝被合并！阳明海运大幅减薪50%[ 2016-11-08 11:32 ]

集装箱航运市场在爆发韩进海运破产事件后，市场变得风声鹤唳。阳明海运高层不允许阳明并入其他船公司而消失，因此公司提出改造计划，通过高阶主管大幅减薪，齐心跨过海运不景气区间的最后一里路。（欧高国际货运代理）　　阳明海运于11月2日晚间宣布，经董事长谢志坚召开集团高阶会议，要求落实各项业务调整策略，并进一步开源节流计划，以挑战2008年以来海运市场不景气所造成的冲击，决定本(11)月起，副总经理级以上减薪五成、协理级以上主管则减薪三成。　　此巨额减薪幅度震撼业界，估计不少高阶主管领得比经理级的还少。但阳明指出，已获得相关

http://ougaoglobal.com/Article/jjbhbymhyd_1.html

[欧高新闻中心]马士基集团战略大分拆：120亿美元大举集运并购[ 2016-09-27 10:16 ]

马士基集团“分家”后的战略已经明确，作为行业龙头，行业趋于进一步的整合，未来马士基将停止订造新船，已经准备好120亿美元的并购资金的马士基集团将以金融实力吞并竞争对手。（欧高国际货运代理）将停止订造新船重心转向收购　　世界上最大集装箱航运公司马士基航运将停止订造新船，取而代之地将把重心转向业内的收购。这几年，马士基航运已经和亚洲船厂一起不断地打破了巨型集装箱船(船型船厂买卖)的世界纪录，不过这些都将结束了。　　马士基集团董事会主席MichaelPramRasmussen称，“继续

http://ougaoglobal.com/Article/msjjtzldfc_1.html

[欧高新闻中心]上海到洛杉矶和鹿特丹集装箱航线运价疯涨[ 2016-09-09 14:15 ]

航运咨询机构Drewry表示，自韩进海运宣布破产后，9月1日以来，从亚洲出发的主要集装箱航运航线的现货市场运价提升了42%。（欧高国际货运代理）　　从上海到洛杉矶的40英尺集装箱运价增长了42%，为1674美元；从上海到纽约航线的集装箱运价增长了19%，为2151美元；从上海到鹿特丹航线的集装箱运价增长了39%，为1826美元。　　Drewry的总经理Richard Heath指出，集装箱运价不可预测是集运行业的新现象，供应量的大动荡很容易造成短期的集装箱运价极端波动。托运人预计至少在未来几

http://ougaoglobal.com/Article/shdlsjhltd_1.html

[欧高新闻中心]13家上市航运企业半年亏39亿，中国远洋亏损再领跌[ 2016-09-05 10:01 ]

截至8月31日，波罗的海干散货指数(BDI)报收711点，连续两天下跌。今年以来BDI持续低迷，直接反映为航运企业上市公司业绩难看。WIND统计显示，今年上半年13家航运业上市公司实现净利润-39亿元，相比去年同期的63亿元，同比下降161%。航运业亏损情况日益加剧。（欧高国际货运代理）　　中国远洋亏损再次领跌全行业。中国远洋今年上半年营业收入309.41亿元，较去年同期减8.5%；归属上市公司股东净利润为-72.09亿元，较去年同期跌465.19%。这也是近三年来中国远洋年中业绩最差的一次。其主营的集装箱航运及相

http://ougaoglobal.com/Article/13jsshyqyb_1.html

[国际物流动态]运能过剩致班轮业全面亏损，中远海运期待重组效应释放[ 2016-08-30 14:04 ]

据中国水运报官方微博报道：2016年上半年，全球经济增速放缓，集装箱航运市场需求整体延续了2015年下半年以来的疲弱态势，虽然运力增幅较上年有所回落，但供求失衡局面仍无明显改善，市场运价持续低迷并屡创历史新低。（欧高国际货运代理）　　上半年，上海出口集装箱运价综合指数(SCFI) 和中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值分别为 533.8点和690.9点，同比分别下跌35.8%和28.8%，且均一度跌至有记录以来的最低点。欧美干线主流运价同比有40%左右的跌幅，亚欧线极端运价一度低至每标准箱50美元，均明显低

http://ougaoglobal.com/Article/yngszblyqm_1.html

[欧高新闻中心]马士基运价下跌创下历史新低[ 2016-08-19 08:46 ]

　日前，马士基航运发布2016年第二季度财报，主要由于运价跌至历史最低水平，公司第二季度盈利比2015年同期下滑6.58亿美元。（欧高国际货运代理）　　财报显示，公司第二季度营业收入为50.61亿美元，比2015年第二季度降低19%（2015年同期为62.63亿美元）。而马士基航运的战略目标是至少与市场增长保持一致，进而捍卫公司的领先地位。公司第二季度货量增长6.9%，运力增长仅2.2%。集装箱航运市场需求增长在2%左右，全球集装箱运力增长6%左右。因此，市场状况依旧充满挑战。　　2016年第二季度，马士基航运专注

http://ougaoglobal.com/Article/msjyjxdcxl_1.html

[欧高新闻中心]托运商发声：VGM旨在安全，并非收更多取附加费[ 2016-08-10 09:48 ]

　对于航运公司、代理商和码头运营商借着强制进行集装箱重量验证的机会收取更多附加费的做法，全球货主论坛（GSF）对此表示了抨击。（欧高国际货运代理）　　GSF一位成员表示，GSF希望在5年内停止征收集装箱航运附加费。　　GSF表示，如果这种“不合理”的收费没有在今年年底前结束，他们将呼吁IMO重新审查新规的实施。　　GSF秘书长Chris Welsh在一份新闻稿中表示：“全球托运人对于某些承运人、代理商和码头运营商在新规上不恰当的做法表示非常气愤。出于对安全的考虑，航运业推出了新规

http://ougaoglobal.com/Article/tysfsvgmzz_1.html

[关务解答]百科丨集装箱航运的五步流程知多少[ 2016-02-02 15:32 ]

在货物的国际运输过程中，不少企业都会选择航运来满足自己的搬运需要。那么，不过在平时，如果出口商对相关的流程不甚了解，很容易就会面临损失。那么，集装箱航运的基本流程是怎么样的呢?今天，我们就一起来了解一下。集装箱航运第一步在集装箱航运开始前，出口商需要事先找到一家合适的货代公司，并且完成相关的订舱服务以及将一些货物出口所需要的资料提供给他们。一般来说，这些资料应该包括一些装卸集装箱时的时间和地点，以及发货人名称、收货人名称、目的港以及运载货物的载具等。集装箱航运第二步货代公司在接到信息并且审核无误后，就会进行订舱，确

http://ougaoglobal.com/Article/bkgjzxhydw_1.html

相关搜索

欣昶物流资讯中心