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[国际物流动态]上海欧高业务方案[ 2020-09-01 13:31 ]

泰国宏海箱运有限公司（RCL）从1979年开始运作，是曼谷和新加坡之间往返的首支集装箱船。

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[国际物流动态]最新：马士基航运让步退出TSA[ 2017-12-21 10:02 ]

在收购汉堡南美之后，马士基航运已经成为全球规模最大的班轮公司。不过，为了获得23家监管机构的批准，马士基航运也不得不做出许多让步，将正式退出跨太平洋稳定协议（TSA）。　　超级集装箱船(船型船厂买卖)船队诞生！运力占全球19.4%　　在最新收购汉堡南美之后，马士基航运巩固了全球领导地位，旗下船队中包括自有船和租赁船在内，数量达到773艘，成为全球规模最大的集装箱船船队。　　马士基航运花费近一年时间，自2016年12月宣布收购计划，至2017年11月30日，斥资44亿美元完成了对德国汉堡南美的收购，这是马士基史上

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[欧高新闻中心]台风“天鸽”致多艘船舶损坏或搁浅[ 2017-08-25 17:04 ]

截至8月23日，台风“天鸽”已导致香港水域至少5艘船舶损坏或搁浅。其中2艘油船(船型船厂买卖)损坏，至少3艘船舶搁浅。（欧高国际货运代理）据广州交通控制中心数据显示，截至8月23日上午9时，受台风“天鸽”影响，珠江口和香港水域据报有5艘船舶遇险，分别为油船“RAINBOW ISLAND”轮（船上23人），集装箱船(船型船厂买卖)“HON CHUN”号（船上21人），成品油船

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[欧高新闻中心]达飞拟订造9艘LNG动力超大型集装箱船为实施海洋排放新规做准备[ 2017-06-28 13:02 ]

法国船东达飞轮船日前表示，正在考虑订造LNG动力超大型集装箱船。达飞轮船预计将订造最多9艘20000TEU以上超大型集装箱船，订单包含6艘新船订单及3艘备选订单，船舶运力将超过。这一订单预计交易总额将超过14亿美元。预计中国船厂可能将为新造船提供融资。（欧高国际货运代理）据新造船经纪人消息称，达飞轮船正在向船厂就“gas ready”型集装箱船进行询价。据悉，这批集装箱船预计将采用LNG动力设计，造价可能为每艘1.5-1.6亿美元，而加装LNG动力可能将为每艘船增加至少2000万美元的成本。

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[欧高新闻中心]我国首条人工开挖复式航道开启渤海湾航海新时代[ 2017-06-16 14:45 ]

国内首条采用复式交通组织方式、世界最大集装箱船舶可便捷进出港、双进双出“四车道”大幅提升通行效率……我国首条人工开挖的复式航道在天津港正式启用两年多来，开启了渤海湾航海新时代，港口船舶通航效率大幅提升。（欧高国际货运代理）打通港口发展大动脉２０１３年１２月２９日，随着一个集装箱稳稳地在五洲国际集装箱码头卸下，天津港年货物吞吐量正式突破５亿吨，集装箱吞吐量突破１３００万标准箱，成为我国北方第一个５亿吨级港口。随着货物吞吐量稳步提升，进出港口船舶数量激增的状况开始出现

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[国际物流动态]Alphaliner：集运需求增长集装箱船需求下降[ 2017-02-17 14:02 ]

马士基航运此前表示，集运市场在2016年底出现拐点，第四季度需求超过市场运力供应，对船东而言意味着未来集运市场将开始运营走强的盈利时期。该公司预测，2017年集运公司的收入将出现改善。不过，这一观点遭到了航运咨询机构Alphaliner的质疑。（欧高国际货运代理）

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[欧高新闻中心]中远海控拆解8艘集装箱船亏损6.38亿[ 2017-01-25 13:45 ]

中远海控1月23日晚发布公告，根据2016年船舶退役计划，公司在2016年四季度拆解了八艘集装箱船，八艘船舶共计409914载重吨，以废钢船出售，处置价款净额约为2.12亿元。本次船舶拆解产生净损失合计约为6.38亿元，该拆解实现损益未经审计。（欧高国际货运代理）

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[国际物流动态]K-Line欧洲线靠泊Felixstowe时发生爆炸[ 2017-01-25 13:19 ]

据BBC消息，当地时间19日晚，日本川崎汽船(K-LINE)旗下的一艘一艘名为MANHATTAN BRIDGE超大型集装箱船，在靠泊英国Felixstowe(费力克斯托港)的Trinity码头时该船机舱发生了一起“爆炸”事件。事故造成一名海员死亡，一人受伤。（欧高国际货运代理）

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[国际物流动态]德路里：箱运量大幅下滑打击集运市场[ 2016-11-25 13:21 ]

航运咨询机构德路里（Drewry）称，集运市场第三季度箱运量的下滑出人意料的严重，亚洲-西非航线的集运量下降了19%，预计今年年末情况也不会恢复太多。（欧高国际货运代理）　　作为西非最大的经济体，尼日利亚和安哥拉正在努力调整降低石油收入，其中尼日利亚预估今年的GDP增长1.7%，而安哥拉后者转向缓和小规模非资源出口经济体。因此，集装箱船在该地区的贸易量出现减少，反映的客观事实是经济放缓，对西非的最大经济体打击最大。　　2016年9月之后，亚洲-西非航线箱运量下滑11%。作为集运业一年中的传统旺季，第三季度集运量则同

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[国际物流动态]托运人对全球班轮公司大整合表示担忧[ 2016-11-23 14:33 ]

欧洲托运人理事会（ESG）和全球托运人论坛（GSF）表示，对全球班轮公司的整合及越来越多18000TEU大型集装箱船的使用非常担忧。（欧高国际货运代理）　　托运人担心班轮公司整合会造成市场垄断，而更多大型船舶的使用将减少对于承运人的选择，并降低他们服务的质量。　　GSF将向全球竞争管理机构和监管机构提出一些建议，以减轻主要班轮运输贸易竞争带来的潜在影响。　　这里面为国家和区域如何对新航运联盟进行监管和监督提供了一些备选项。其中包括确保在主要贸易航线进行充分且独立的竞争、废除现有反垄断法的豁免协议、对联盟实施监控等。

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[国际物流动态]马士基集装箱船遭遇海盗袭击两个措施逃过一劫[ 2016-11-22 13:43 ]

马士基一艘名为Maersk Cotonou集装箱船周六在尼日利亚海域遭到海盗袭击.该船挂新加坡船旗，61614载重吨，249米长，在尼日利亚海域临近Bonny岛的地方遇袭。（欧高国际货运代理）报道称，有8名武装人员袭击了快艇，不过幸运的是，Maersk Cotonou号集装箱船使用速度机动变轨躲避，以及水枪阻碍海盗上船，而后继续向目的地航行。据报道，此次袭击船舶的海盗和11月19日企图攻击供给船的是同一批人，当天巡逻船及时出现，拦截了海盗的小艇，中止了袭击事件的发生，后安全护送船舶继续航行。相关人士认为两次袭击为同

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[欧高新闻中心]韩进海运签约货物95%已卸货完毕[ 2016-11-16 15:53 ]

据韩国《每日经济》消息，韩国企划财政部和海洋水产部于11月8日在首尔政府办公楼召开了联合说明会，表示韩进海运物流大乱终于告一段落。截止11月月7日，韩进海运签约货物396000TEU中占95.5%即378000TEU的货物已经卸货完毕。同时，韩进海运97艘集装箱船中，共有94艘船完成了国内外港口卸货。（欧高国际货运代理）　　韩国企划财政部和海洋水产部表示，后续“为了帮助货主顺利交付货物，政府将协助港口当局通过咨询当地主线企业，强化现场的应对力。”但有人指出因政府两个多月的应对迟

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[欧高新闻中心]马士基11艘第二代3E级船将陆续下水交付[ 2016-11-14 14:34 ]

　从最新拍摄的一艘名为Madrid Maersk的照片来看，咨询专家们表示，这一批新的超大型集装箱船的实际装载量将远大于马士基官方所宣称的19,630TEU。（欧高国际货运代理）　　Alphaliner透露，“从船厂拍得的照片清楚的显示，马士基已经对原油船舶设计进行了大规模的改动，以便能够装载更多的集装箱。”　　Alphaliner表示，第二代3E集装箱与第一代有相同的尺寸，399米长，58.6米宽。最主要的变化是将驾驶台往前移动了2个BAY，另外机舱以及烟囱往后移动了1个BAY。因此由于驾

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[国际物流动态]联盟宣布部署240艘船的业务方案[ 2016-11-11 14:44 ]

　联盟成员在2017年联合运营前宣布更多合作细节。（欧高国际货运代理）　　赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、日本商船三井(MOL)、川崎汽船株式会社(K Line)、日本邮船株式会社(NYK)和阳明海运表示，他们将在东西方贸易的31条航线上部署240艘现代集装箱船。　　这五名成员在一份联合声明中说：“联盟(THE Alliance)的产品是一个里程碑，将显著改善东西贸易航线上所有承运商的服务。”“我们使用最好的船，为循环原则和专用穿梭服务的航线设计，是市场上最具竞争力的产品之一

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[欧高新闻中心]现代商船将加入2M联盟，全球前7大集运公司控制全球65%运力[ 2016-11-09 14:59 ]

　　　航运咨询机构Alphaliner表示，日本三大航运公司日本邮船、川崎汽船和商船三整合集装箱船业务组建合资公司，并将在2017年7月1日生效，成为全球第六大集运公司。（另6家分别为马士基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海运、赫伯罗特和长荣海运）这意味着，到2018年，日本三家航运公司完全整合后，全球前7大集运公司将控制全球65%的集装箱船运力。（欧高国际货运代理）　　为了减少成本和提高竞争力，7月份，现代商船和马士基、地中海航运签署协议加入2M联盟。在对航线规划和运力分配方面进行协商好之后，会在11月份签署一个

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[国际物流动态]行情下跌日本三大海运巨头将合并集装箱船业务[ 2016-11-02 14:53 ]

综合日本媒体报道，本月31日，日本海运巨头商船三井、日本邮船、川崎汽船宣布将合并定期集装箱船业务。原因是货运需求低迷及新船增加竞争激化导致市场行情下跌。（欧高国际货运代理）　　据悉，这三家公司组建集装箱运输能力全球排名第六、销售额超过2万亿日元(约合人民币1300亿元)的新公司，通过削减成本恢复盈利能力。报道指出，全球海运行业目前正在加速洗牌，三家公司将秉持“对等精神”进行合并，举全日本之力寻求活路。　　报道称，新公司定于2017年7月成立，计划2018年4月开始营业。销售收入

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[国际物流动态]马士基甩货中远加收附加费货箱短缺愈演愈烈[ 2016-10-31 13:40 ]

全球货箱短缺问题愈演愈烈，马士基航运不得不拒绝一部分货主的托运，并以最快速度从客户手中收回空箱，以弥补货箱周转不灵的问题。该公司华南地区主管卡拉斯日前在香港表示，公司已尽全力，尝试一切办法补救货箱不足，但每日租箱仍然严重短缺。（欧高国际货运代理）　　据全球最大专事租箱业务的Textainer集团公司提供数据显示，2009年受世界贸易衰退的影响，许多航运公司为节省开支纷纷削减航次，全球集装箱船队缩减4%。今年经济好转，全球货箱需求量直线上升，增长速度大幅超出预计，货箱严重供不应求。目前马士基已经启动所有闲置船舶用于重

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[欧高新闻中心]拆船隐患高，马士基航运遭批判[ 2016-10-24 09:56 ]

据路透社报道，即便印度拆船厂条件恶劣，但马士基集团日前仍然在努力改善印度船厂工人权利，将船送往印度船厂拆解。（欧高国际货运代理）　　在丹麦媒体上周刊登了一张工人使用十分危险的绳梯爬上船体后的照片之后，马士基航运对今年将“North Sea Producer”号送往孟加拉国船厂拆解表示遗憾。　　事实上，由于拆船价格较为低廉，大多数船东将老龄大型集装箱船送往位于印度、孟加拉国或是巴基斯坦的拆船厂进行拆解。作为全球最大的航运公司，马士基航运今年夏天也将2艘退役船舶送往印度西海岸Alang海滩的Sh

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[欧高新闻中心]新加坡周边码头将分阶段关停，整合前的临门一脚[ 2016-10-18 13:16 ]

　　新加坡周边的码头将分阶段关停，丹戎巴葛港将是第一个关停的。如果巴西班让港真的在2027 年关停，那这段时间还不足以让政府从扩张的投资中获益。（欧高国际货运代理）　　新加坡的巴西班让港扩张的第三、四阶段已经完成，这个巨型港口已经开始运营。这个计划的最终目标是在2027 年左右将位于新加坡大士的所有港口整合为一体。为此，那些现存的城市港口将会逐渐关闭。　　巴西班让港的第三、四阶段计划是一项在2017 年将新加坡集装箱处理能力提升至5 000万TEU，并在此期间推进集装箱船升级的临时计划。这次扩张计划将会在集装箱港口

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[国际物流动态]集装箱闲置运力超100万TEU，达史上最高最纪录[ 2016-10-18 13:15 ]

由于市场低迷，非运营商船东闲置的集装箱船运力已超过100万TEU，达到有史以来最高纪录。班轮公司和租赁船东似乎已出现市场分层。（欧高国际货运代理）　　据贸易风报道，Affinity Shipping数据显示，自2016年初以来，集装箱船总闲置运力下降1%，跌至133万TEU。然而，租赁船东在同一时期的闲置运力增长了近五分之一。相比之下，班轮公司拥有的闲置集装箱船运力出现大幅下降，目前为26万TEU。这与今年1月首周闲置运力45万TEU相比下降42%。　　Affinity船队和新造船分析师Fo

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