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[国际物流动态]集装箱运价上升，班轮准班率却下降了？[ 2020-12-23 16:09 ]

近日集装箱班轮船东的运输可靠性继续下降，著名海事咨询公司Sea-Intelligence称，托运人不应期望短期内会有所改善。更多进出口海运货代、海运进出口订舱、集装箱进出口运输等业务，请咨询热线：021-35383199。

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[国际物流动态]“圣诞季”将至，多条主流集装箱航线运价上涨[ 2016-11-18 10:00 ]

据中国证券网报道，近期多条主流集装箱航线运价上涨较快且舱位紧张。航运业研究人士表示，近期一些主要航线舱位确实比较紧张。形势趋好有“圣诞季”因素，也有韩进海运破产、人民币汇率波动等因素的推动，但这些因素都是有时效性的。（欧高国际货运代理）　　上海航交所公布的运价指数显示，截至11月11日，中国出口集装箱运价综合指数报收于763.78点，较前一周上涨1.4%。欧洲、美东、美西、香港、东南亚、澳新、东西非等航线均有不同程度的上涨。　　地中海航线在所有的航线中单周涨幅最大

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[国际物流动态]全球集运量或遭遇2009年以来最差表现[ 2016-09-30 13:21 ]

据华尔街日报报道，航运业管理人士称，今年全球集装箱运量可能持平，将是2009年金融危机以来集装箱运输行业的最差表现，也势必会在陷入困境的航运业引发更多破产和潜在并购。（欧高国际货运代理）　　本周基准亚欧贸易航线的运价较之前一周下跌20%，至每集装箱767美元。作为航运公司最主要的收入来源，年初以来，集装箱运价大部分时间维持在远低于1,000美元的水平。此前航运商称，1,400美元以下都是不可持续的。　　这种局面短期将很难好转。因为中国国内许多工厂在夏季的生产高峰之后都会减产，西方进口商会在夏季增加库存为年底节日做准

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[欧高新闻中心]集装箱运量遭遇最差表现航运公司唯破产与并购以求生[ 2016-09-29 15:45 ]

据报道，航运业管理人士称，今年全球集装箱运量可能持平，将是2009年金融危机以来集装箱运输行业的最差表现，也势必会在陷入困境的航运业引发更多破产和潜在并购。（欧高国际货运代理）　　本周基准亚欧贸易航线的运价较之前一周下跌20%，至每集装箱767美元。作为航运公司最主要的收入来源，年初以来，集装箱运价大部分时间维持在远低于1,000美元的水平。此前航运商称，1,400美元以下都是不可持续的。　　这种局面短期将很难好转。因为中国国内许多工厂在夏季的生产高峰之后都会减产，西方进口商会在夏季增加库存为年底节日做准备，10月

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[欧高新闻中心]抢占韩进空出市场，马士基增开跨太平洋航线[ 2016-09-13 13:45 ]

为回应跨太平洋航线上的市场变化需求，公司将从9月15日开始正式在亚洲和北美西岸开通名为TP1的新航线服务，作为马士基航运现有跨太平洋航线服务的补充。（欧高国际货运代理）　　韩国韩进海运申请破产保护后，目前其旗下很大一部分船舶被困海上，导致短期内东西航线尤其跨太平洋航线运价激升。根据德鲁里(Drewry)发布的世界集装箱运价指数(WCI)，从9月1日开始亚洲主要航线集装箱运费飙升了42%。　　马士基航运东西向航线网络负责人克劳斯·塞灵(Klaus Rud Sejling)表示：&ldqu

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[欧高新闻中心]上海到洛杉矶和鹿特丹集装箱航线运价疯涨[ 2016-09-09 14:15 ]

航运咨询机构Drewry表示，自韩进海运宣布破产后，9月1日以来，从亚洲出发的主要集装箱航运航线的现货市场运价提升了42%。（欧高国际货运代理）　　从上海到洛杉矶的40英尺集装箱运价增长了42%，为1674美元；从上海到纽约航线的集装箱运价增长了19%，为2151美元；从上海到鹿特丹航线的集装箱运价增长了39%，为1826美元。　　Drewry的总经理Richard Heath指出，集装箱运价不可预测是集运行业的新现象，供应量的大动荡很容易造成短期的集装箱运价极端波动。托运人预计至少在未来几

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[国际物流动态]运能过剩致班轮业全面亏损，中远海运期待重组效应释放[ 2016-08-30 14:04 ]

据中国水运报官方微博报道：2016年上半年，全球经济增速放缓，集装箱航运市场需求整体延续了2015年下半年以来的疲弱态势，虽然运力增幅较上年有所回落，但供求失衡局面仍无明显改善，市场运价持续低迷并屡创历史新低。（欧高国际货运代理）　　上半年，上海出口集装箱运价综合指数(SCFI) 和中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值分别为 533.8点和690.9点，同比分别下跌35.8%和28.8%，且均一度跌至有记录以来的最低点。欧美干线主流运价同比有40%左右的跌幅，亚欧线极端运价一度低至每标准箱50美元，均明显低

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