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[欧高新闻中心]ONE获批全球集运行业市场集中度将再度拔高[ 2017-07-07 16:32 ]

日本三大船东日本邮船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（K-LINE）近日发布公告表示，新合资公司“Ocean Network Express（ONE）”的成立已获得了所有涉及国家和地区的竞争法批准，并表示三家公司正在努力整合集运业务以及设立新公司的相关程序。一旦ONE正式成立，就意味着全球集运公司的市场集中度将被进一步拔高。（欧高国际货运代理）　　2016年10月，同属于THE Alliance联盟的日本三大航运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议，将三家企业的集运业

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[国际物流动态]日本三大船东整合集运业务获批[ 2017-03-29 10:35 ]

日本三大船东提出的整合集运业务的计划近日获得了新加坡竞争委员会(CCS)的批准。（欧高国际货运代理）

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[国际物流动态]海上集装箱运输东西分化，直航船紧缺[ 2016-12-06 11:00 ]

最新发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，以亚洲为起点，东行方向运价呈下探趋势，西行方向运价掉头向上，且直航船紧缺！（欧高国际货运代理）　　北美航线成交均价连续四周下降，美国西岸航线降至1248美元，东岸航线降至2000美元。目前由于美国调整产业布局，进出口贸易将受到影响，航运业也将受到牵连，运价或难以上行。　　南美航线运价已跌至1200美元附近。近期南美地区集运业面临着行业大洗牌的局面，市场份额即将被重新划分，竞争愈演愈烈。经营南美航线的佼佼者——汉堡南美航运将被马

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[国际物流动态]德路里：箱运量大幅下滑打击集运市场[ 2016-11-25 13:21 ]

航运咨询机构德路里（Drewry）称，集运市场第三季度箱运量的下滑出人意料的严重，亚洲-西非航线的集运量下降了19%，预计今年年末情况也不会恢复太多。（欧高国际货运代理）　　作为西非最大的经济体，尼日利亚和安哥拉正在努力调整降低石油收入，其中尼日利亚预估今年的GDP增长1.7%，而安哥拉后者转向缓和小规模非资源出口经济体。因此，集装箱船在该地区的贸易量出现减少，反映的客观事实是经济放缓，对西非的最大经济体打击最大。　　2016年9月之后，亚洲-西非航线箱运量下滑11%。作为集运业一年中的传统旺季，第三季度集运量则同

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[欧高新闻中心]集运业或将引发第二波“并购潮”，船公司“避险潮”已出现[ 2016-11-10 16:56 ]

为了在和大型集运公司拥有成本优势的情况下也能在市场上保持竞争力，中型集运公司未来很有可能将引发第二波并购潮。（欧高国际货运代理）　　航运咨询机构德路里（Drewry）日前表示，尽管目前集运市场上的并购项目并不能直接解决整个行业运力过剩的问题，但是行业内的运营商正在向数量更少但更强大、更稳定的方向迈进。　　在日本三大航运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船同意成立一家新合资公司来整合其集运业务后，预计中型集运公司也将纷纷效仿进行并购整合。　　德路里表示，三家日本公司的新合资集运公司预计将在2018年4月开始运营。这一举措

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[欧高新闻中心]2016年集装箱船船东收入或暴减290亿美元[ 2016-08-19 08:47 ]

德鲁里发布最新研究报告显示，截止2016年上半，全球最大的几家集装箱船航运公司马士基航运、赫伯罗徳、商船三井、日本邮船、东方海外、川崎汽船的整体收入与 2015年同期相比，平均又大幅下滑了18%。（欧高国际货运代理）　　虽然各大集装箱船公司已纷纷出手削减成本，但是削减成本的速度仍是远远不及收益下滑的速度，新船订单量已降至创纪录低点，而船舶报废的速度却不够快，集装箱船市场未来前景依然不乐观。　　根据德鲁里的研究，预计今年集运业全年总收入相比2015年减少290亿美元，标志着集运收入陷入历史最低点，比全球金融危机后的2

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