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常见货机机型

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-09-06 18:30【

一、波音777-200F

B777-200 F货机机身全长62.94米,翼展64.80米,高度18.76米,主舱地板高度5.09米,下货舱地板高度3.11米,最大载货量105.9吨,最大载货容积650立方米,满业载最大航程约为9630公里。

2005年,美国波音公司为了取代旧有的B747-400F和已停产的MD-11F,以航程较远的B777-200LR为基础,开发出这款B777-200F货机。作为配有双引擎货机中飞行距离最长、装载量最大、航程成本最低的机型,B777-200F货机在远程航线运行上具有很大优势。

2008年,首架B777-200F货机交付法荷航集团。

2009年12月3日,南航接收订购的2架B777-200F货机,率先将这款货机引入中国。


二、波音777-400F

B747-400F货机机身全长70.66米,翼展64.44米,高度19.41米,主舱地板高度5.1米,下货舱地板高度3米,最大载货量(理论结构)117.69吨,最大载货容积725立方米,满业载最大航程约为7223公里。

B747-400F货机是美国波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机,最大的特点是拥有鼻头门和大尺寸的侧舱门,保证了常规货物和超大超重货物都可以快速装卸。相比双发货机,它载量大,吨公里运营成本低。

B747-400F货机最早于1993年11月由卢森堡货运航空公司首次引进并运营。2002年,南航引进两架该型号货机,开始了自主经营货机


三、波音747-8F

波音747-8货机型号是747-8F,是747-400ERF的衍生型号,

波音747-8货机的总业载能力可达140公吨(154吨)。747-8货机的载负量比747-400F高出16%。

与747-400货机相比,收益货运空间增加了16%,航程也更远。在同样具备前鼻门装货能力的情况下,容纳业界标准的3米(10英尺)高的货盘,117米3的额外空间可多装载4个主舱货盘和3个下货舱货盘,可多装载7个货盘,标准货柜数量亦多出7个。而且运营中的实际载货密度能力可达157公斤/米3。747-8F货机的航程可达8275公里(4475海里)。

747-8货机能选择是搭载更多的业载—可额外搭载20公吨(23吨)—或是在飞往对货物密度要求较小时,航程可增加1400海里。事实上,747-8货机将比其他任何货机的吨英里成本更低。对波音747-8货机而言,747-8货机的空重比A380货机轻86公吨(95吨)。首架747-8货机计划2009年度投入运营。


四、空客A330-200F

A330-200F货机是欧洲空中客车公司A330双发宽体机系列中机身较短的型号,可以执飞短程到远程的所有航程航线,也适用于点对点运行。它是目前唯一一种新推出的中型货机,最大可装载64吨货物,最远航程可达7400公里。

首架A330-200F货机于2010年交付启动用户阿联酋伊蒂哈德水晶航空货运公司。


五、安托诺夫 安-255

安-225是一架离陆重量超过600吨的超大型民用货机,也是迄今为止全世界承载重量最大的运输机与飞机,由乌克兰安东诺夫航空公司拥有并商业运营。它是前苏联在1984-1988年间研制的世界上最大的六发涡轮风扇式重型运输机,可装载超过250吨的货物。


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