11月16日晚，大连港集团与德国国家铁路公司在瑞典共同签署打造中欧班列的战略合作协议。根据协议，双方将利用各自的资源优势，以大连为中转点，共同搭建服务平台，联合打造连接东亚、东南亚、华东、华南、俄罗斯、欧洲的国际陆海联运大通道，并合作开通点对点中欧班列。此次协议的签署，表明大连港已成为中欧班列中国北方转运中心。辽宁省委书记李希出席签字仪式。

德国国家铁路公司是欧洲最大的铁路企业，同时也是中铁联集的股东之一。2008年3月，德铁与俄铁联合成立跨欧亚国际物流有限公司(TEL)，总部设在柏林。目前，TEL主要经营从中国到欧洲、以及莫斯科和柏林之间的班列运输，是渝新欧、汉新欧的欧段承运商。经过多年的发展，TEL现已成为中欧班列国外段的主承运商。

2006年8月，中铁联集与大连港集团合资组建大连中铁联合国际集装箱有限公司，双方共同开发经营大连铁路集装箱中心站。位于大窑湾集装箱三期码头后方的大连铁路集装箱中心站于2010年7月正式投入运营，主要承接集装箱班列到发、装卸、拆装箱、堆存、配送等业务，是我国东北区域内唯一的铁路中心站，同时也是全国唯一与港口无缝衔接的港前站。该中心站已实现集装箱海铁联运的无缝换装和铁路、港口信息全部电子传输等一体化服务。

作为中欧班列欧洲段的主承运商，德铁一直关注中国中欧班列的发展，并对大连的区位优势、航线优势及分拨能力高度认可，一再强调中国“一带一路”东线业务的发展离不开大连。大连经满洲里至欧洲的中欧往返班列，是连接日、韩、台湾、东南亚的最佳通道。