海运拼箱，是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去往同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。
通常承运的货物小于5托盘的话，进口商都会选择海运拼箱来做运输。今天给大家分析一下，海运拼箱中存在的几个短板问题：

海运拼箱短板问题1）  首先，海运拼箱业务中，如果涉及危险品，前期需要较长的申请工作。我们在拼装的时候，会将所有货物进行调剂，如果有和危险品相冲突的货物，我们一定会禁止放入同一集装箱。同时当集装箱拼装完成，还需要得到船公司的允许批复。如果该集装箱在中转港进行拆箱，重新拼装的话，那么二程船出运的申请流程，可能会再进行一遍，因此危险品尽量不要安排海运拼箱运输。

海运拼箱短板问题2）  其次，海运拼箱运输目前只涉及普通货柜运输，很少涉及恒温柜运输的业务。当然不排除几个客户在同一时间正好有恒温拼箱的要求，那么我们可以安排这样的恒温拼箱的业务，但是通常情况下，多数客户进行拼箱运输，都是普通柜，很少有要求恒温箱运输。因此，建议比较昂贵的货物，或者需要温控的货物，请不要安排拼箱运输。

海运拼箱短板问题3）  最后，海运拼箱业务在目的港的拆箱费用比较昂贵，因此通常超过5个或者5个托盘以上的货物运输，建议不要使用海运拼箱，而使用整箱方式，更为节省整体费用。

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