2020年11月8日，进博会期间，“2020全球贸易与国际物流高峰论坛”（以下简称“论坛”）在国家会展中心（上海）隆重举办。论坛上，以“‘大循环’‘双循环’下的国际物流新格局”为主题，重点探讨疫情后全球贸易与国际物流新形势与物流创新新思路、新举措。更多关于供应链一体化方案、物流数字化平台、ATA单证册代办、暂时进出口报关、展览品留购等业务ATA单证册代办、暂时进出口报关、展览品留购等业务请咨询热线：021-35383199。

要加快构建现代物流体系，全面提升物流供应链服务的质量和效率，应重点推进八大体系建设：一是构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系；二是建立安全可靠的现代物流供应链体系；三是发展集约高效的物流供应链服务体系；四是完善创新赋能的物流经济体系；五是健全保障有力的应急物流体系；六是打造内联外通的国际物流体系；七是培育分工协调的物流市场主体体系；八是夯实科学完备的物流基础体系。

新冠肺炎疫情暴露出了我国国际物流供应链的短板，如网络覆盖不均衡，多元化国际物流通道仍不健全；国际货运能力不足、国际航空人存在较大短板等。为加快推进国际物流供应链体系建设，提升经济的全球竞争力，交通运输部将会同有关部门，将开放合作、互利共赢作为推进工作的战略导向；把统筹协调、系统模化作为推进工作的基本方法；把政企协同、多方联动作为推进工作的根本动力；把补齐短板，提升能力作为推进工作的核心目的。

国际物流供应链枢纽的提法是符合发展新格局逻辑的，需要各方对港航物流系统进行重构，进行网络化、规模化、适应规模经济的、产生港航物流规模经济的重构。接下来应从四个方面开展工作：一是培育港航物流和集输运的平台企业，这个平台企业不是搞个网站、APP，而是真正把资源有效组合起来；二是培育通道化的多式联运企业，这需各方积极协同起来；三是培育网络化的国家物流枢纽、干支配一体化的服务企业，并积极落地、组织和实施；四是按照三类企业的成长需要，营造良好的生长环境，实现政策的制定原理，到监管过程的变革，推动关键领域的管理体制和机制改革。更多关于物流供应链一体化方案、物流数字化平台、ATA单证册代办、暂时进出口报关、展览品留购等业务ATA单证册代办、暂时进出口报关、展览品留购等业务请咨询热线：021-35383199。

文章参考：腾讯网

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