能给客户提供专业的海运门到门服务，这是否是货代行业摆脱赚港到港差价的模式，转而做供应链物流的趋势？。海运门到门服务热线：021-35383199

现在货代靠港到港这段运输的海运差价过活越来越难，但其中一些专注于某条子航线甚至某个港口的“专线运输”的货代，他们的利润却很可观，客户也相对稳定，能给客户提供专业的门到门服务，这是否是货代行业摆脱赚港到港差价的模式，转而做供应链物流的趋势？大家对此有什么看法，欢迎分享！海运门到门,海运拼箱

欧高回答：
Linda：专业的供应链赚钱，其实正好应对了那句话，就是转型。转型，怎么转？往精、细和专上转。我感觉供应链是取代传统港港差价的第一步。海运门到门,海运拼箱

Henry：要么把价值链做长，要么把单一环节做出规模甚至是垄断，这是未来的两种趋势。海运门到门,海运拼箱

Linbin：目前即使是提供门到门的服务，利润也未见能好，自营网络的优势这时候已经体现出价值了。单纯的运输业务由于电商的加入又会出现一片血雨腥风啊，传统的货代需要转向独有和专业才有生存空间啊。海运门到门,海运拼箱

Jason：应该是一个趋势，其实早已经有一些公司在做这样的服务，但能做到这样的服务链需要较大的资金投入，目前大部分的公司还是保持合作型的服务链，这样的形式就存在 成本较高的问题、管理上的统一性的问题、运行顺畅的问题等等，因此短时间还不会在市场普及，目前在做的基本都是针对某个大型客户，有长期稳定的货物支撑才能保证这个物流链的运行！要做到真正的外贸门到门服务那需要物流公司有非常稳定和均衡的进口和出口业务支撑，才能保证这个链条的完整！比较难。海运门到门,海运拼箱

文章转自：货代的那点事儿
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