如今，货车司机接单，用App就可找到货源;而过去，物流业传统的接单方式是在物流中心的黑板上找信息。（欧高国际货运代理）

　　紧随湖北、重庆等省市之后，近日，省物流办公布了四川首批无车承运人试点企业名单，包括拉货宝在内的13家本土企业入围。

物流业类“滴滴”平台提供一站式货运服务

　　传统的物流模式，货物从货主手上交出，到实际运输的司机手中，也许已转包了三四道。

　　据不完全统计，中国有3000万货车司机，其中95%都是个体司机。“就算货物是交给公司承运，最终也有很大几率被分给个体司机。”拉货宝网络科技有限责任公司总经理助理郝锐说。

　　“个体往往局限于面对面的熟人交易模式，货与车匹配效率不高，最终的结果就是物流成本过高。”省政府口岸物流办综合协调组负责人刘晓煜说。

　　由此，无车承运人模式兴起。无车承运人是指一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，相当于物流业的“滴滴”平台。

　　一些来自企业和学者的观点还认为，相比于已经蓬勃兴起的物流O2O平台，一站式物流运输服务平台将会是未来无车承运人的发展方向，不仅作为中介，更要解决比如确保货物的绝对安全、确保司机能够按时足额拿到运费等一系列问题。

　　市场证明，平台的需求量很大。拉货宝成立于2015年6月，短短一年半时间，有效注册户数近2万，平台单月成交额达到近7000万元人民币;另一个平台化企业积微网成立于2014年，已经拥有大客户43家，在线运输量为213万吨，合作车辆超过7000辆。