昨日，四川国际航空发动机维修有限公司（简称“四川国际”）航空发动机保税维修基地（一期）在成都综保区双流园区奠基。该项目建成后，将成为川内首家利用保税政策优势，发展非国内制造航空产品维修业务的企业，为成都跨步走向“全球维修中心”注入新的生机与活力。

  据悉，成都综保区双流园区航空发动机保税维修基地项目总规划净用地面积202亩, 预计总投资9亿元，分三期实施。此次奠基的是该项目一期，总面积110.76亩，总建筑面积约44048平方米，建设内容包括主体厂房、维修厂房、保税航材库、办公楼等，将除试车台及其测试设备以外的其他设备搬迁至新基地；并新引进包括自动清洗线及FPI线、发动机滑轨系统、自动化立体仓库、高速磨床、立式磨床等现代化维修设备。项目一期建成后年维修能力达300台，全面建成后年维修能力达600台，将成为亚洲最大的、具有全球竞争力的航空发动机维修基地。

  据悉，四川国际是由中国国际航空股份有限公司、CFM国际公司（法国斯奈克玛公司和美国GE集团共同成立）于2010年共同出资成立的国内第一家致力于CFM56发动机维护和修理的中外合资企业，也是中国唯一的CFM56 OEM(原始制造商)修理厂，CFM56发动机使用于空客和波音系列飞机。

  记者了解到，过去，国外航空公司发动机进场维修前，必须到香港履行报关手续，这样一来，每台发动机至少要多花两周时间，而且还要增加25万元的物流成本，所以和国际上的竞争对手比维修时间和物流成本，很多时候就导致业务量的流失。保税维修项目实施后，在双流综保区内维修境外飞机发动机，属于保税状态，对企业来说既缓解了资金压力，又节约了时间，尤其是在当前进口维修发动机的业务正在日益增大，对于吸引国际客户非常有优势。保税维修基地的实施，不仅有利于四川国际增强国际竞争力，还有利于全面增强成都航空枢纽综合配套能力，进一步巩固成都在西部地区的航空枢纽地位。

来源：成都日报