8月31日消息：在昨日上午结束的包括韩国产业银行在内的针对是否继续对韩进海运追加资金支援的债权团会议，已拒绝继续向韩进海运追加资金支援，韩进海运将要开始接受破产管理，同时今日下午开始停牌禁止股票交易。（欧高国际货运代理）

　　因韩进海运债权人已否决其最新融资方案，将这家陷于困境的韩国最大集装箱船公司进一步推向破产。韩进海运主要债权人韩国产业银行表示，韩进海运的自救方案不符合它们的要求，债权人牵头的重组将马上结束，韩进海运必须自行求生。

　　在进入破产管理3个月期间内，韩进海运需要按照破产程序办理，也可以提出抗诉，但估计抗诉可能性不高。

　　韩进海运为了避免破产管理，准备了4000亿韩币，但还需要准备6000多亿韩币的现金，及总共约需要1.2万亿韩币（约71亿人民币）现金才有可能扭转颓势，债权团判断韩进海运扭转颓势的希望较小，因而拒绝了继续追加资金支援。

　　截至去年年底，韩进海运债务共计6.6万亿韩元（约合59亿美元），负债与股东权益比率将近850%。

　　对此，有业内货代企业表示，早在八月初就开始已暂停韩进订舱。也有有业内企业提醒：为避免不必要的麻烦，请各航线谨慎处理， 暂停配韩进船，包括CKYH联盟合作中韩进的船。

　　据台湾媒体报道，韩进海运台北子公司已经通知暂停接受订舱，台湾“交通部航港局”也紧急通告货主不要进舱领柜。韩进台北子公司新海船务高阶表示，事情有没有转机要看明天（8月31日），台北公司截至本月为止都有正常发薪。

　　据业内最新传言称，韩进一条开往中东的船（Hanjin Rome ）在新加坡被扣， 如果消息属实， 接下来应该还有韩进船舶会陆续被扣。