据中国水运报官方微博报道 ：2016年上半年，全球经济增速放缓，集装箱航运市场需求整体延续了2015年下半年以来的疲弱态势，虽然运力增幅较上年有所回落，但供求失衡局面仍无明显改善，市场运价持续低迷并屡创历史新低。（欧高国际货运代理）

　　上半年，上海出口集装箱运价综合指数(SCFI) 和中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值分别为 533.8点和690.9点，同比分别下跌35.8%和28.8%，且均一度跌至有记录以来的最低点。欧美干线主流运价同比有40%左右的跌幅，亚欧线极端运价一度低至每标准箱50美元，均明显低于2008年金融危机后的水平。

　　据中国远洋8月25日晚间发布2016 年中报显示，公司2016 年上半年实现营业收入309.41亿元，同比下降8.50%;实现净利润-72.09亿元，同比下降465.19%。

　　尽管对严峻的行业形势已有较强判断，但作为中远集团与中海集团合并重组后交出的第一份半年报，行业影响程度之大仍令市场惊诧。中远海运集团总经理万敏接受媒体采访时预计，要到2016年底前才能完成所有集运业务的整合，协同效应尚未真正发挥出来。目前看来，整合的这几个月已经产生十四亿元的协同效益。万敏表示，事实上，大家忽略了中远海运集团在上半年的利润已接近百亿元。

　　惨淡的行业形势不仅让中国远洋一家出现亏损，多家国际航运企业亦是被拖进亏损泥潭，其中包括多年来鲜有亏损的绩优生。 马士基航运2016年上半年亏损1.14亿美元，而去年同期是净利润12.21亿美元。东方海外2016年上半年亏损5700万美元，而去年同期为净利润2.39亿美元。赫伯罗特2016年上半年亏损1.584亿美元，而去年同期净利为1.752亿美元。长荣2016年上半年亏损1.94亿美元，超过去年全年亏损额(1.17亿美元)。 此外，毫无悬念地，中远海运、阳明海运和阿拉伯轮船三家国企全部亏损。其中阳明2016年上半年亏损2.83亿美元，同样超过去年全年亏损额1.97亿美元。

　　除了无需公布业绩的地中海航运和达飞轮船两家家族企业以及私企汉堡南美以外，全球前二十大班轮公司中有13家主要班轮公司的2016上半年度报告已经陆续公布，而这些公司中仅有万海惨淡获利950万美元，相比去年同期的1.01亿美元暴跌90.6%。

　　造成当前航运业困境的原因除运价低迷，最主要的原因是运力供求失衡。2015年，出厂新船共计212艘，总运力将近170万标箱，占在役船队总运力的8%。据此，新船平均容量达7900标箱，比2014年增加8%。

　　截至8月1日，世界最大的100家班轮公司总共拥有1940万标箱的船队运力，但是新船订单运力刚刚超过300万标箱。抵扣报废运力之后，预计2016年全球船队运力比上年增长3.6%，同样创下历史新低，运力供给过剩的局面在近期内还将延续下去。

　　万敏也表示下半年的航运市场状况仍然很难预测，虽然第三季度是个传统旺季，可以帮助中国远洋大幅减少亏损，但从当前形势来看，未来行业中龙头企业还不能盲目乐观。 “运价远远不能覆盖成本，从而让所有航运公司都深受其害，陷入亏损之中。”

　　中远海运内部人士表示，过去的半年来，中国远洋通过整合，公司客户服务网络更加完善，航线产品更加丰富，满足客户需求能力显著提升，自营集装箱船队规模实现大幅增长。“截至6月底，自营运力达304艘、161万标准箱，运力同比增长83.3%。运力规模升至世界第四位。上半年完成集装箱货运量达到741.3万标准箱，较去年同期增长39.2%。在成本节支方面，3月份至6月份通过整合协同效应初步显现，上半年单箱成本同比下降13.17%，扣除燃油费的单箱成本同比下降7.07%。”

　　万敏也披露，今年5月，集团的信息系统切换工作启动，大规模系统切换于7月正式实施，现正持续提速。目前，逾80%的业务量已顺利切换入统一的信息系统。预计到9月，可基本完成系统的全面切换，实现统一操作。 他预计要到2016年底前才能完成所有集运业务的整合，协同效应尚未真正发挥出来。目前看来，整合的这几个月已经产生十四亿元的协同效益。预计下半年协同效益可以更高。

　　据了解，中国远洋集运业务整合后的行业影响力显著上升。4月20日重组后的新集运与法国达飞轮船、长荣海运和东方海外签署合作备忘录，宣布成立“海洋联盟”。这四家全球领先的集装箱运输公司的合作将为货主提供更优质服务，同时可以改善经营效率，共享全球资源，促进行业总体健康发展。6月26日，在全球瞩目下，“中远海运巴拿马”轮顺利完成了首航巴拿马扩建运河，成为第一艘穿过新建船闸的新巴拿马型船。

　　万敏介绍，除了集装箱业务和造船业务，事实上整个中远海运集团的六大业务板块整合后的业绩状况都比去年好很多。比如油轮运输业务盈利颇丰，干散货业务也在大幅减亏，正在进行的物流业务整合看起来效益也不错。 整体而言，整个集团今年上半年利润已经接近100亿元。 “从目前的情况来看，今年全年利润超过100亿是有可能的。”